Toyota, terra rara da China (REE) a regra que envolve "quente" para evitar problemas de comércio, se comprometeram a aumentar o desenvolvimento de novos motores elétricos

Toyota, terra rara da China (REE) a regra que envolve "quente" para solucionar questões comerciais, comprometidos com a exploração até o desenvolvimento de novos motores elétricos.

Toyota para desenvolver veículos híbridos utilizam motores elétricos de terras raras, acredita que avanços significativos em breve. ímãs de terras raras são utilizados em motores, reduzindo o fornecimento de chineses os preços de terras raras disparada no ano passado.

Todos os motores elétricos, é necessário mover o ímã. Toyota está desenvolvendo novo motor é bastante comum e usado para um misturador da cozinha, a indução de baixo custo (indução) os motores são baseados. Os motores de indução, eletroímãs - A corrente flui somente quando o campo magnético - tem sido utilizado.

Por outro lado, o veículo de corrente elétrica (EV) e os veículos híbridos um número de motores, que usam diferentes tipos de motores com ímãs permanentes. O ímã permanente, como um ímã para usar quando os objetos de colar na porta da geladeira, sempre com um campo magnético.

No entanto, as baterias de EV são usadas em ímãs permanentes, ímanes para colocar sobre a mesa é diferente de menus de merenda escolar são feitos de uma terra rara neodímio para ser purificada quase todos os mineiros na China.

Algumas companhias de carro competir EV desempenho · de veículos híbridos, tais como empresas de lítio-dependente de neodímio e elementos terras raras essencial para a célula, o que levanta questões relativas à geopolítica dos recursos de segurança. Muitas dessas terras raras, a China tem controlado a oferta.

A Toyota está em um grupo, joint ventures e investimentos em lítio Argentina, e para estabelecer uma joint venture no Vietnã, com vista a garantir terra rara neodímio e tem tomado várias medidas para reduzir a dependência de terras raras na China.

A indústria automotiva fornece 40% do mundo para comprar neodímio, a Toyota adquiriu mais de um terço da quantidade de pesquisas, a tecnologia da empresa da pesquisa profissionais de Metais e Rare Earth (Carpentersville IL), fundador Jack - O Sr. disse Lifton. Segundo Lifton, por Prius, que é usado em cerca de 1 kg de neodímio. Toyota se recusou a comentar os números.

Motor de indução e mudar para a Toyota, "A demanda para a mudança de neodímio significativamente", disse Lifton é previsto.

EV "Bolt" A General Motors anunciou no mês passado (GM) também está considerando alternativas para o motor. "Nós estamos continuando a desenvolver essas áreas. Motor de indução é bom", disse Jean-Sabah e equipe de engenharia da GM powertrain híbrido liderada por Pete disse.

Uma alemã de autopeças Continental gigante já desenvolveu um motor de terras raras, sem a companhia ser vendida na Europa este ano revelou que a VE foi instalado. Este motor, que usa uma variação do motor elétrico freqüentemente encontrada em plantas.

A Continental disse em um híbrido EV Mike Klein para executar o programa é uma das razões para evitar o desenvolvimento do motor de terra rara, mas apontaram que o principal motivo é a redução de custos ", a mais melhor fonte baseada em cenários Mesmo (com terras raras) ímãs são extremamente caros ", disse ele.

A China fornece cerca de 95 por cento do mundo para a produção de neodímio, no verão passado, começou a restrições de exportação. China em dezembro, um imposto de exportação de 15% a 25% anunciado aumento de neodímio, anunciou uma nova cota de exportação este ano.

De acordo com a fabricante de Linus Takeshi purificação da mineração terras raras, neodímio preços subiu quatro vezes no ano passado.

17 elementos de terras raras são coletivamente propriedades químicas similares, geralmente misturada em minérios, é separado e purificado. Ímãs e outros semicondutores usados em uma variedade de alta tecnologia. Depósitos, mas também EUA e Austrália, a falta de tecnologia de extração e purificação.

Para a Toyota, superar os obstáculos é uma questão de vida e morte de terras raras. Norte da Toyota American International Auto Show, em Detroit, que começou esta semana, "Prius" A adição de dois modelos a partir de modelos anunciou a expansão da programação híbrida, revelou planos para expandir a tecnologia para todos os modelos nos próximos 10 anos estava.

Vice-Presidente 竹 志 Uchiyamada é (sempre) e mostrou uma visão da tecnologia de próxima motor de alto rendimento para criar compacta, sem um ímã, disse que a tecnologia é de difícil controle. Uchiyamada disse que o momento da introdução do novo motor recusou-se a dizer.

O porta-voz da Toyota John Hanson disse o novo motor "em breve" e podem aparecer ", provavelmente para reduzir custos e de peso, torna-se possível evitar o problema das terras raras geopolítica" disse ele.