JFE Steel, o navio de propulsão elétrica para transporte de produtos da empresa de aço, "Sim, este exemplo ー Bomber" foi lançado em serviço

JFE Steel, o navio de propulsão elétrica para transporte de produtos da empresa de aço, "Sim, este exemplo ー Bomber" foi lançado em serviço.

Este exemplo ー Bomber sim, em primeiro de propulsão do Japão elétrica para navios de transporte de aço, o consumo de combustível é de 5% em relação ao diesel convencional de navios aumentou as emissões de CO2 podem ser reduzidas. Construção e os proprietários do estaleiro na China dock Mukaizima Qingdao, JFE ser operado pela logística.

Navio de propulsão elétrica para acionar o gerador de motor de acionamento da hélice for girado. Libera espaço, substituindo a autoridade do motor de popa motor. Este exemplo ー Bomber sim, maximizando a nossa flexibilidade de layout, equipamentos, proporcionando uma redução na resistência da água à popa, melhorar as operações com a introdução do eixo da hélice 2 2 máquinas e agilizar a forma do casco, a resistência ao fluxo de água durante todo reduzido. Como resultado, a poupança energética pode ser obtido pela perda de transmissão de energia elétrica do que foi conseguido com a aplicação do navio de propulsão elétrica estava carregando aço difícil até agora.

Além disso, este exemplo Bomber ー sim, aproveitando a liberdade do espaço e da tranquilidade da diretoria da agência, visa também melhorar o ambiente a bordo. Marine potência inferior a 750kW, é possível reduzir o número de organizações qualificadas são exigidos por lei.

"Resposta Editorial"

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